Un accord historique vient d’être signé entre l’Angola et la République démocratique du Congo (RDC) pour la concession de la ligne ferroviaire reliant Dilolo, dans la province du Lualaba, à Sakania, située dans le Haut-Katanga. Ce projet ambitieux, d’une durée de trente ans, prévoit la réhabilitation, la modernisation ainsi que l’extension de cette infrastructure stratégique.

L’État congolais conservera la propriété des installations tout en détenant au moins 10 % du capital de la société en charge du projet. À l’issue de cette période de concession, l’ensemble des infrastructures reviendra à la RDC, garantissant ainsi un héritage durable pour le pays.

Conformément aux termes de l’accord, le financement et les risques associés au trafic seront entièrement pris en charge par le concessionnaire. Aucune garantie souveraine ni subvention d’exploitation ne sera octroyée par la RDC. Le président Félix Tshisekedi a souligné les retombées économiques majeures attendues : création d’emplois locaux, formation des jeunes, intégration des entreprises nationales et transfert de technologies.

Ce corridor ferroviaire permettra de transporter une diversité de marchandises, incluant les minerais, les produits agricoles, les intrants industriels, les hydrocarbures, les conteneurs, les biens de consommation ainsi que les voyageurs. Par ailleurs, les deux nations ont exprimé leur volonté d’harmoniser leurs opérations ferroviaires, leurs tarifs et leurs procédures douanières afin de fluidifier les échanges transfrontaliers.

Avec un investissement estimé à 1,2 milliard de dollars, ce projet s’accompagnera du développement de routes transfrontalières, de plateformes logistiques et d’infrastructures énergétiques. Les dirigeants angolais et congolais ambitionnent également de relancer leur coopération dans le secteur des hydrocarbures et d’accélérer l’interconnexion électrique, notamment pour répondre aux besoins énergétiques du Katanga.