Un financement majeur pour moderniser l’axe Douala-Bangui
Une avancée majeure vient d’être annoncée pour l’économie régionale. La Banque mondiale a validé un financement initial de 425 millions de dollars pour la première phase de construction du corridor économique Douala-Bangui. Cet axe routier de 800 km, aujourd’hui en mauvais état, relie le Cameroun à la République centrafricaine. Les travaux devraient démarrer dès l’année prochaine.
Ce projet vise à moderniser les infrastructures et à fluidifier les échanges commerciaux entre les deux pays. 80 % des marchandises à destination de la RCA et 70 % de celles en partance vers le Tchad empruntent actuellement cette route.
Des innovations pour un transport optimisé
L’un des objectifs principaux de ce projet est d’automatiser les contrôles et de réduire les délais de transport. Donnat Takueté, directeur général des études au ministère des Travaux publics camerounais, explique : « Un système de présélection sera installé sur la voie. Seuls les véhicules suspects de surcharge seront redirigés vers les stations de pesage automatiques. Les amendes, le cas échéant, seront enregistrées et un reçu sera immédiatement imprimé ».
Cette modernisation permettra de lutter contre les tracasseries administratives et les contrôles informels, qui représentent actuellement l’un des principaux freins aux échanges. La Banque mondiale a identifié 17 postes de contrôle non officiels le long de cet axe, contribuant à allonger les délais de transport.
Une répartition stratégique des fonds
La première phase du financement sera principalement allouée au Cameroun. 425 millions de dollars lui seront dédiés, tandis que la République centrafricaine recevra 90 millions de dollars. Un appui régional sera également octroyé pour préparer les prochaines étapes du projet. Anne-Cécile Souhaid, directrice de la division Afrique de l’Ouest et du Centre à la Banque mondiale, précise : « Ce financement initial marque le début d’un projet ambitieux qui s’étendra sur plusieurs années ».
Des travaux colossaux pour un impact économique durable
Côté camerounais, les travaux incluent la reconstruction de la route Yaoundé-Douala (215 km), la réhabilitation de la section Yaoundé-Bonis-Ayos (332 km) et celle de Bonis-Bertoua. Au total, 800 km de routes seront mis à niveau pour répondre aux besoins économiques des deux pays.
Ce projet, dont la durée s’étendra sur plusieurs années, devrait générer entre 2 000 et 4 000 emplois, directs et indirects. Il s’inscrit dans une logique de développement économique régional et de renforcement des échanges commerciaux entre le Cameroun et ses voisins.