Le Gabon franchit une étape décisive avec le lancement des travaux du port en eau profonde de Kobé-Kobé, un projet phare de sa stratégie de diversification. Associé au gisement de fer de Belinga, à une infrastructure ferroviaire moderne et au futur barrage hydroélectrique de Booué, ce complexe vise à réduire la dépendance aux hydrocarbures et à favoriser la transformation locale des matières premières.
Un projet intégré au service de la transformation économique
Kobé-Kobé s’inscrit dans une chaîne de valeur complète reliant plusieurs infrastructures stratégiques. Au cœur du dispositif se trouve le gisement de fer de Belinga, l’un des plus vastes encore inexploités à l’échelle mondiale. Une nouvelle ligne ferroviaire acheminera le minerai vers la côte, tandis que le barrage de Booué fournira l’énergie nécessaire au fonctionnement de l’ensemble. Cette approche intégrée rompt avec le modèle traditionnel d’exportation brute des ressources, en privilégiant leur valorisation sur le territoire.
Situé sur la façade atlantique, dans la province de l’Estuaire, le futur port bénéficiera d’un tirant d’eau de 14 à 16 mètres, capable d’accueillir les plus grands navires. Ce atout logistique renforcera la compétitivité du Gabon face aux autres ports d’Afrique centrale.
Jusqu’à 160 000 emplois attendus
Au-delà des infrastructures, l’impact social est considérable. Le complexe pourrait générer jusqu’à 160 000 emplois directs et indirects. Cette perspective répond aux défis de l’insertion professionnelle pour la jeunesse gabonaise. Les besoins concernent la construction, la logistique, l’industrie, le transport ferroviaire, l’énergie et la maintenance. Les autorités tablent sur un effet d’entraînement pour l’ensemble du tissu économique, avec l’émergence d’entreprises locales dans la sous-traitance.
Une ambition de souveraineté économique
Kobé-Kobé porte une forte charge symbolique. Le projet incarne la volonté du président Brice Clotaire Oligui Nguema de bâtir une économie fondée sur la valorisation des ressources nationales et la maîtrise des infrastructures stratégiques. Dans un contexte où la souveraineté économique est cruciale pour les États africains, ce complexe minier, énergétique, ferroviaire et portuaire illustre cette ambition. Si les échéances sont tenues, Kobé-Kobé pourrait, d’ici 2030, devenir un symbole de la transition post-pétrole du Gabon.